Appie bouwt bricks

De Deo Volente is een snel schip, wat goed te zien is aan de scherpe boeg. De boeg van het model is bij lange na niet zo scherp. Zij is opgebouwd uit vier lagen standaard boeg stenen van Lego. Dat geeft een mooi glad en gelijkmatig beeld. En die gelijkmatigheid - die past totaal niet bij de boeg van de Deo Volente. Dus kroop ik aan het begin van de herfstvakantie achter de computer om een nieuwe boeg te ontwerpen. Daarvoor kunnen twee soorten schuine blokjes gebruikt worden: gewoon schuin en heel schuin. Door die te variëren is het enigszins mogelijk een vloeiend model te boetseren. Uiteraard wordt de boeg van een Lego schip nooit zo mooi als in het echt, maar al priegelend (digitaal) kwam er toch best model in. Zoals je kunt zien op de volgende afbeelding. Je ziet links de 'oude' boeg en rechts de nieuwe. Zo van vooraf lijkt er niet zoveel verschil te zijn. Daarom heb ik de beide boegen ook even tegenover elkaar gezet. Op deze afbeelding zie je meer verschil tussen beide rompv

Na het bepalen van de maten van de Deo Volente kon ik aan de slag met de romp. De voorzijde bouwde ik voor het gemak op uit onderdelen die Lego standaard biedt. Voor de spiegel, oftewel de achterzijde van de romp, was dat een stuk lastiger. De achterzijde van de Deo Volente heeft mooie ronde vormen, terwijl het geheel ook nog eens ietsje schuin afloopt. Al snel besloot ik dat laatste buiten beschouwing te laten. Het is namelijk onmogelijk om in deze schaal ronde vormen te gebruiken en tegelijkertijd het bouwwerk iets af te laten lopen. Dat rond lopen van de achterzijde was nog best een uitdaging. Om die van Lego te kunnen maken, moet er regelmatig een steentje bij en dan weer af. Gelukkig bouw ik altijd eerst virtueel en zijn in Studio alle Lego steentjes op voorraad. Maar dan nog is creativiteit en inzicht nodig. Want het gaat er niet alleen om dat de vorm zo goed mogelijk lijkt, het uiteindelijke resultaat moet natuurlijk wel te bouwen zijn. Want dat is mijn uitdaging: een kind van e

Vroeger, toen veel schippers nog gelovig waren, kregen schepen regelmatig een naam die verwees naar het geloof van de eigenaar. Tegenwoordig is dat niet meer zo gebruikelijk, maar voor de Urker rederij Harman vaart een mooi schip met de prachtige naam 'Deo Volente'. Van oudsher gebruiken christenen de woorden 'Deo Volente' wanneer ze spreken over iets wat ze van plan zijn te gaan doen. Met de uitspraak 'zo de Heere wil' geven ze aan dat wij mensen vaak grote plannen hebben, maar dat uiteindelijk God ons leven stuurt. Dit maakt Deo Volente mijns inziens een prachtige naam voor een schip dat gebouwd is om lading over de zeven zeeën te verplaatsen. Het is niet zomaar een schip. In 2007 ontving het de titel 'Schip van het jaar'. Het is een gestroomlijnde coaster, die ondanks een laag brandstofverbruik met zeer hoge snelheid kan varen en bovendien beschikt over twee zware kranen aan boord. Daarmee kan ook geladen of gelost worden in havens waar geen of minder

In een vorig bericht op dit blog vertelde ik over het bouwen van drie modellen voor de Urker rederij Hartman Seatrade. Een groot model en twee mini's van drie typen schepen. Enige tijd later kwam er een vervolgvraag: of het mogelijk zou zijn om van de mini's meerdere exemplaren te leveren, inclusief de bouwinstructie? Die zouden dan bijvoorbeeld weggegeven kunnen worden. Dát vond ik natuurlijk een leuke uitdaging. Dus heb ik een voorstel uitgewerkt voor twintig stuks van drie verschillende modellen. Dus zestig bootjes in totaal. Toen dat akkoord bleek, ging ik aan de slag. Eerst met het bestellen van bouwsteentjes... heel veel bouwsteentjes. Op de site van BrickLink plaatste ik mijn bestellingen. Enige dagen later kwamen de eerste dozen binnen. Tot ik bijna 8000 originele, Deense bouwsteentjes op de werkkamer had liggen. Tsja, toen begon er een periode van doorpakken. Want ik wilde alle blokjes op kwaliteit controleren en zeker weten dat in ieder pakje d

Mei 2022 stelde kapitein Trommel de vraag wanneer er op mijn Instagram account een model zou verschijnen van het vrachtschip Eastern Rock. Dit was het begin van een erg leuk contact. Ik ging aan de slag en stelde vragen over het schip. Op iedere vraag kreeg ik snel een antwoord, vaak voorzien van prachtige foto's. En hoe meer beeldmateriaal er is, hoe gemakkelijker het voor mij wordt om een model te maken. Uiteindelijk was het model af en ontstond het idee dit schip daadwerkelijk te bouwen van Lego. Vanaf het kantoor van de rederij zou dit geregeld worden. Om dat zo soepel mogelijk te laten verlopen, maakte ik in Studio een duidelijke bouwinstructie. Uiteindelijk bleek het toch lastig de juiste bouwsteentjes te krijgen en bleef het idee liggen. Ondertussen had ik eens op internet rondgekeken. De Eastern Rock is een schip van Hartman Seatrade, een rederij met meerdere mooie schepen. Zoals de Deo Volente. Qua vorm een mooi en snel belijnd schip. En natuurlijk een prachtig

 Al wat langer geleden liep ik rond met de gedachte een boek te maken met zesentwintig Lego modellen. Allemaal modellen die 'iets' met Nederland te maken hebben, aan de hand van ons alfabet. Dat bleef voorzichtig achterin een paar hersenkwabben borrelen, tot ik besefte dat ik het liefst schepen ontwerp. Dus heb ik dat oude idee laten varen. In plaats daarvan is de serie ontstaan waarmee ik onlangs op Instagram begonnen ben: Nederland in nopjes. In deze serie ga ik al de letters van ons alfabet langs. 'k Ben bij de A begonnen en ga waarschijnlijk netjes op volgorde naar de Z. Of ik moet ergens onderweg besluiten de letters door elkaar te husselen, maar ergens wil ik er wel een beetje structuur in houden - denk ik. Ik zoek bij elke letter een plaatsnaam die op een of andere manier verbonden is met een specifiek schip, of met een bepaald type schepen. Zo is de serie gestart met Amsterdam, bekend van de grachten waar toeristen in grote getalen doorheen worden gevaren. Dat vraag

De laatste jaren is duidelijk geworden dat vrede, vrijheid en veiligheid helemaal niet zo vanzelfsprekend zijn. Gelukkig maakt onze politiek geld vrij voor de krijgsmacht, zodat er actief werk gemaakt kan worden van vrede en veiligheid. Dit heeft onder meer gevolgen voor onze marine: het eerste van een serie nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuigen zal dit jaar haar proefvaart houden, binnenkort horen we welke werf onze nieuwe onderzeeboten mag bouwen, vervanging van fregatten zit eraan te komen en het combat support ship 'Den Helder' is in aanbouw. Dat vraagt natuurlijk om een model. Deze artist impression (bron: Defensie) toont het combat support ship, met daarnaast een fregat. Je ziet dat het ondersteuningsschip een stukje groter is. Dat is ook logisch. Zoals de naam al zegt, moet dit schip ervoor zorgen dat andere schepen hun gevechtstaak kunnen blijven uitvoeren. De 'Den Helder' is eigenlijk de eerste echte opvolger van de oude bevoorradingsschepen, aangezien de Karel D